Ce croquis met en évidence l’organisation urbaine de Rhône Alpes : deux zones d’influence (Genève et Lyon) et trois axes structurant du réseau urbain : le sillon rhodanien, le sillon alpin et l’espace urbain Lyon-St.Etienne-Grenoble.

La concurrence spatiale existe entre Grenoble et Lyon d’une part (région Bourgoin-Voiron) et d’autre part entre Genève-Annecy et Lyon (au niveau d’Oyonnax-Annecy).

Lyon cependant gère l’ensemble de la région en contrôlant la plupart des flux que ce soit de transport (seul l’aéroport de Genève est une alternative à Satolas), ou financier (importance des donneurs d’ordre lyonnais).