retour.gif (1001 octets)

LE CORRIDOR ASIATIQUE : la nouvelle Mégalopole pacifique ?
Essai d’interprétation modélisante : LE MODELE ANALOGIQUE

LA CARTE DU MOIS (6)

 

Le croquis modélisant s’appuie sur une dynamique centre - périphérie.

Nous pouvons définir un centre comprenant l’espace « japonisé », cohérent où les échanges croisés entre le Japon, Taïwan et la Corée du Sud sont déjà anciens ; il s’identifie d’ailleurs comme le centre de l’aire Pacifique. La périphérie se divise en deux : la périphérie chinoise en processus d’ouverture et de développement des relations multiformes avec les ports japonais et Singapour et la périphérie de la Mer de Chine méridionale entre Manille et Singapour, gardienne du détroit de Malacca.

Les pôles de Tokyo et Singapour jouent un rôle particulier : grâce à leurs situations géographiques et à leurs fonctions commerciales ils sont les portes d’entrée de cet espace mégalopolitain.

Malgré certains signes d’ouverture (tourisme par exemple) , la façade indochinoise reste dans une situation d’isolement, en marginalisation.