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L'espace
industriel métropolitain : analyse des effectifs et des secteurs
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LA CARTE DU MOIS (18) |
| La carte | Les graphiques |
Les modèles |
Projection :
Lambert II, Méridien de Greenwich
Définition :
le cadre de la carte est défini par le territoire métropolitain
En fonction des données du SESSI, analyse de la répartition des effectifs employés ou salariés de l’industrie, par région et par secteurs.
Les critères :
La problématique de la carte propose de mettre en avant l’importance des effectifs de l’industrie tels qu’ils ont été recensés par l’enquête SESSI croisés avec la structure par secteur d’activité. Le croisement de ces deux données permet une première interprétation de la situation actuelle de l’industrie (notion de densité industrielle) ainsi que la " coloration industrielle " des régions de l’hexagone. Une nouvelle ligne de différenciation peut-elle être mise en valeur ?
.
Le protocole d’étude et ses limites :
Le travail mené est tributaire des données de la dernière enquête du SESSI ( Service des Etudes et des Statistiques Industrielles) en Janvier 2001 ; elle fixe les analyses pour l’année 1999.
La méthodologie de cette enquête limite les données aux industries manufacturières et à celles liées à l’énergie (hors industries agro-alimentaires, bâtiment, génie civil et agricole) ; les effectifs pris en compte, concernent les entreprises de plus de 20 salariés.
Ainsi en 1999, 22.116 entreprises industrielles (y compris énergie) de 20 personnes ou plus, employaient au total 3.188 382 personnes, dont 2.816 482 participaient effectivement à une activité industrielle.
Problématique :
Qu’en est-il de la situation de l’industrie sur le territoire ? Où se situent les plus importants effectifs de main d’œuvre ? La ligne de partage Le Havre –Marseille est-elle toujours aussi pertinente ?
Les données :
|
Taille des entreprises |
20 à 49 |
50à 99 |
100à 249 |
250 à 500 |
500 ou plus |
Hors tranche (*) |
total |
|
|
Nb. entreprises |
11 756 |
4 459 |
3 119 |
1 093 |
957 |
732 |
22 116 |
|
|
Effectifs employés |
387 050 |
307 083 |
482 240 |
376 691 |
1 591 096 |
44 222 |
3 188 382 |
|
|
Effectifs salariés |
375 381 |
285 020 |
444 214 |
346 352 |
1 478 604 |
40 555 |
2 970 126 |
|
|
CA Hors taxe (**) |
45 506 |
38 479 |
68 469 |
62 909 |
428 673 |
20 126 |
670 461 |
(*) entreprises donneuses d’ordre
(**) millions d’euros
Tableau 1 : Les grandeurs caractéristiques du secteur d’entreprises de l’ensemble de l’industrie en 1999 (y compris énergie)
|
|
nb.entreprises |
Effectifs employés |
Effectifs salariés |
|
INDUSTRIES BIENS CONSOMMATION |
5 455 |
608 900 |
572 700 |
|
Dont : habillement, cuir |
1697 |
128700 |
125 600 |
|
édition, imprimerie |
1824 |
147600 |
142 000 |
|
pharmacie, parfumerie |
555 |
153100 |
144 800 |
|
industries équipement foyers |
1379 |
179600 |
160 300 |
|
INDUSTRIE AUTOMOBILE |
554 |
297 000 |
268 600 |
|
INDUSTRIES BIENS EQUIPEMENT |
5 158 |
711 900 |
660 200 |
|
Dont : Construction navale, aéronautique, ferroviaire |
305 |
121500 |
114 700 |
|
ind.équipements mécaniques |
3643 |
355300 |
327 300 |
|
ind.équipements électroniques |
1210 |
235000 |
218 200 |
|
INDUSTRIE BIENS INTERMEDIAIRES |
10 683 |
1 331 900 |
1 231 900 |
|
Dont :ind.produits minéraux |
1218 |
149800 |
140 400 |
|
industrie textile |
1380 |
113400 |
107 300 |
|
ind.bois, papier |
1254 |
134300 |
124 400 |
|
chimie, plastiques |
2119 |
357200 |
329 000 |
|
métallurgie et transformation métaux |
3836 |
374500 |
344 300 |
|
industrie composants électroniques |
876 |
202700 |
186 400 |
|
TOTAL INDUSTRIE MANUFACTURIERE |
21 850 |
2 949 700 |
2 733 400 |
|
ENERGIE |
266 |
238 700 |
236 700 |
|
ENSEMBLE DE L’INDUSTRIE |
22116 |
3 188 400 |
2 970 100 |
|
source: SESSI enquête annuelle d'entreprise 2000 |
|||
Tableau 2 : Principaux secteurs d’activités en 1999 (entreprises > 20 personnes)
|
Région |
biens consommation |
automobile |
bien équipement |
biens intermédiaires |
Energie |
total |
|
ILE-DE-FRANCE |
152 000 |
48 000 |
152 000 |
127 000 |
64 900 |
543 900 |
|
CHAMPAGNE-ARDENNE |
13 700 |
4 000 |
12 500 |
49 000 |
3 700 |
82 900 |
|
PICARDIE |
20 300 |
6 600 |
19 500 |
65 500 |
3 300 |
115 200 |
|
HAUTE-NORMANDIE |
17 500 |
14 700 |
24 000 |
54 000 |
8 100 |
118 300 |
|
CENTRE |
38 300 |
11 000 |
29 400 |
64 000 |
11 100 |
153 800 |
|
BASSE-NORMANDIE |
16 400 |
9 300 |
12 000 |
26 500 |
6 300 |
70 500 |
|
BOURGOGNE |
15 000 |
4 200 |
16 600 |
52 500 |
3 800 |
92 100 |
|
NORD-PAS-DE-CALAIS |
28 000 |
25 000 |
36 000 |
109 000 |
10 600 |
208 600 |
|
LORRAINE |
19 800 |
16 800 |
19 300 |
68 300 |
15 300 |
139 500 |
|
ALSACE |
18 000 |
17 500 |
32 400 |
54 300 |
5 600 |
127 800 |
|
FRANCHE-COMTE |
15 000 |
27 000 |
16 500 |
33 400 |
1 500 |
93 400 |
|
PAYS DE LA LOIRE |
49 600 |
11 000 |
51 800 |
64 700 |
7 700 |
184 800 |
|
BRETAGNE |
17 000 |
9 500 |
27 000 |
34 600 |
5 600 |
93 700 |
|
POITOU-CHARENTES |
12 000 |
6 500 |
16 300 |
30 600 |
4 000 |
69 400 |
|
AQUITAINE |
17 000 |
4 200 |
26 700 |
36 800 |
10 400 |
95 100 |
|
MIDI-PYRENEES |
14 800 |
2 200 |
30 000 |
40 200 |
7 700 |
94 900 |
|
LIMOUSIN |
6 000 |
1 500 |
3 000 |
18 800 |
1 800 |
31 100 |
|
RHONE-ALPES |
54 000 |
20 500 |
80 800 |
188 000 |
28 300 |
371 600 |
|
AUVERGNE |
9 800 |
1 000 |
8 000 |
49 300 |
2 800 |
70 900 |
|
LANGUEDOC-ROUSSILLON |
6 500 |
100 |
8 500 |
15 400 |
8 600 |
39 100 |
|
PROVENCE-ALPES-COTE D'AZUR |
12 200 |
800 |
25 000 |
41 000 |
16 900 |
95 900 |
|
CORSE |
70 |
0 |
200 |
100 |
1 000 |
1 370 |
|
TOTAL |
552 970 |
241 400 |
647 500 |
1 223 000 |
229 000 |
2 893 870 |
Tableau 3 :Effectifs salariés par région et par secteurs d’activités
|
ind_ textile |
ind_ chimique |
ind_ metallurgique |
automobile |
C.navales aéronautique |
composants electroniques |
total |
Région (*) |
|
22 000 |
19 700 |
32 400 |
25 000 |
4 600 |
5 600 |
109 300 |
NORD-PAS-DE-CALAIS |
|
5 400 |
22 000 |
20 500 |
6 600 |
3 000 |
5 400 |
62 900 |
PICARDIE |
|
6 800 |
8 600 |
21 600 |
4 000 |
1 100 |
2 500 |
44 600 |
CHAMPAGNE-ARDENNE |
|
6 500 |
13 300 |
29 000 |
16 800 |
600 |
4 100 |
70 300 |
LORRAINE |
|
8 300 |
14 600 |
10 200 |
17 600 |
3 000 |
8 200 |
61 900 |
ALSACE |
|
2 800 |
14 800 |
17 200 |
4 300 |
1 500 |
8 800 |
49 400 |
BOURGOGNE |
|
600 |
8 900 |
16 600 |
27 100 |
2 600 |
3 500 |
59 300 |
FRANCHE-COMTE |
|
24 400 |
49 500 |
54 100 |
20 500 |
2 000 |
35 300 |
185 800 |
RHONE-ALPES |
|
2 300 |
24 500 |
14 800 |
1 100 |
1 000 |
3 000 |
46 700 |
AUVERGNE |
|
900 |
15 200 |
9 000 |
800 |
7 300 |
7 000 |
40 200 |
PROVENCE-ALPES-COTE D'AZUR |
|
0 |
10 |
10 |
0 |
200 |
0 |
220 |
CORSE |
|
1 100 |
3 000 |
2 100 |
100 |
1 100 |
2 200 |
9 600 |
LANGUEDOC-ROUSSILLON |
|
5 300 |
5 800 |
10 300 |
2 200 |
15 200 |
9 400 |
48 200 |
MIDI-PYRENEES |
|
1 000 |
10 600 |
7 700 |
4 200 |
12 800 |
3 800 |
40 100 |
AQUITAINE |
|
1 300 |
5 200 |
5 100 |
6 500 |
4 600 |
6 000 |
28 700 |
POITOU-CHARENTES |
|
500 |
1 500 |
4 300 |
1 500 |
50 |
4 700 |
12 550 |
LIMOUSIN |
|
4 000 |
20 100 |
18 200 |
11 000 |
12 000 |
8 800 |
74 100 |
PAYS DE LA LOIRE |
|
1 300 |
11 100 |
7 600 |
9 600 |
2 700 |
5 000 |
37 300 |
BRETAGNE |
|
2 200 |
20 000 |
18 200 |
11 100 |
2 200 |
11 000 |
64 700 |
CENTRE |
|
1 100 |
3 600 |
8 600 |
9 300 |
900 |
6 600 |
30 100 |
BASSE-NORMANDIE |
|
1 700 |
19 600 |
12 000 |
14 600 |
4 600 |
8 900 |
61 400 |
HAUTE-NORMANDIE |
|
5 500 |
32 300 |
30 200 |
48 000 |
27 900 |
32 300 |
176 200 |
ILE-DE-FRANCE |
|
99 500 |
291 610 |
319 510 |
193 900 |
110 950 |
149 800 |
1 165 270 |
TOTAL |
Tableau 4 : effectifs salariés des secteurs des grandes industries de main d’oeuvre
(*) Classement des régions par situation géographique.
Un premier commentaire :
Le croisement des trois premiers tableaux permet de mettre en évidence l’importance des effectifs employés dans l’industrie notamment par secteurs et par taille d’entreprises.
Globalement, selon la méthodologie du SESSI, l’industrie manufacturière et le secteur de l’énergie emploient près de 3,2 millions de personnes (dont 2,9 sont salariées). Les PME-PMI (entreprises < 500 personnes) représentent 90% des entreprises pour –seulement - 50% des effectifs. 10% des entreprises –les groupes essentiellement – emploient l’autre moitié des effectifs. Grosse concentration des effectifs dans un petit nombre d’entreprises .
Nous remarquons deux régions qui se dégagent nettement et organisent de par leur importance l’espace industriel métropolitain: Ile de France (18% des effectifs salariés globaux avec une forte concentration dans l’automobile 25%) et Rhône Alpes (12% et une forte présence dans le domaine de l’énergie).
Le Nord Pas de Calais (7%) , les Pays de Loire (6%) ont des situations intermédiaires entre région industrielles et faiblement industrielles, avec des parcours différents : un héritage de crise et restructuration pour le Nord, des dynamiques récentes pour les Pays de Loire.
Ces quatre régions rassemblent la moitié des effectifs de l’industrie pour une superficie de 100.000km² (20% du territoire) et une population de 24 millions d’habitants (45% ) ce qui révèle une forte concentration spatiale.
Le tableau 4 en changeant l’échelle d’analyse propose un regard sur six secteurs fondamentaux de l’industrie manufacturière (textile, chimie, automobile, construction navale et aéronautique, métallurgie, composants électroniques).
Les diagrammes polaires correspondants permettent une lecture rapide de l’image.
Les images proches :
Cinq images sur 6 sont orientées Nord / Est (textile, chimie, métallurgie, composants électroniques, automobile)
Les images de l’industrie chimique et métallurgique sont les plus proches . Elles révèlent la nette domination du Nord et de l’Est du territoire (espace Ile de France è Rhône Alpes) toutes ces régions ayant des effectifs conséquents. D’autre part elles dégagent la très nette suprématie de la région Rhône Alpes (Lyon, Grenoble, Maurienne).
Textile et composants électroniques montrent une très forte polarisation (Nord è Rhône Alpes et Ile de France è Rhône Alpes
L’automobile propose un relatif équilibre entre les régions du Nord è Rhône Alpes, Ile de France et Pays de Loire è Haute Normandie.
L’image atypique :
Celle de la construction navale et aéronautique avec trois régions " orientées Ouest " : poids des villes de Toulouse, Nantes St-Nazaire et Paris.
Ces six graphiques montrent le poids de la région Rhône Alpes (première région pour la chimie, la métallurgie, les composants électroniques, seconde pour le textile. Elle rassemble sur les six secteurs considérés les plus gros effectifs devant l’Ile de France.
Cette puissance industrielle s’explique d’une part par un héritage des années cinquante sur lequel l’ensemble de la région a "rebondi " soit en modernisant soit en reconstruisant notamment sur les pôles lyonnais et grenoblois (chimie, textile, métallurgie) et d’autre part par le dynamisme des activités de haute technologie (composants électroniques).
L’Ile de France (électronique, métallurgie, automobile) est la seconde région grâce au rôle joué par Paris.
Le Nord Pas de calais conserve quelques solides bastions (textile et métallurgie notamment), auxquels s’ajoute l’automobile résultat de la politique de reconversion
A contrario on remarque la faiblesse des régions de l’Ouest et du Sud Ouest (exceptés les " Pays de Loire " - région nantaise- ) : Midi Pyrénées, Aquitaine, Bretagne, Poitou Charentes ainsi que celles du Sud (Languedoc, PACA).
Dans ce domaine la dichotomie entre France du Nord et de l’Est avec celle de l’Ouest et du Sud est confirmée. Nous pouvons d’ailleurs évoquer davantage une ligne de partage Nantes / Valence que Le Havre / Marseille afin de tenir compte du " réveil " de la région des pays de Loire et notamment de la métropole nantaise.


Graphiques 3 : Images des effectifs des grandes industries de main d’œuvre (textile, chimie, métallurgie, automobile, construction navale et aéronautique) et d’avenir (composants électroniques) en 1999 (ref. tableau 4)

La situation des régions sur le graphique est fonction de leur situation géographique sur le territoire.
LES INDUSTRIES MANUFACTURIERES MAJEURES
Cet essai de modélisation se fonde sur l’analyse des six secteurs majeurs de l’industrie manufacturière étudiés précédemment : textile, chimie, métallurgie, composants électroniques, automobile, construction navale et aéronautique.
Nous avons choisi une représentation théorique selon le modèle centre/périphérie

