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Comment se déplace-t-on en France et en Europe ?
Le réseau autoroutier

Une autoroute est une route spécialement construite pour la circulation des véhicules rapides : voitures, motos et poids lourds. Les autoroutes sont composées de plusieurs voies larges. Les deux sens de circulation sont souvent séparés par un muret ou un terre-plein central. Certaines autoroutes sont payantes car elles sont gérées par des sociétés privées qui les ont construites et les entretiennent. Les véhicules qui y circulent doivent payer une taxe au péage, dont le coût varie en fonction de la distance parcourue.

1-Observe la carte des autoroutes françaises.

• Autour de quelle ville s’organise le réseau autoroutier ?
• Dans quelle partie du pays trouve-t-on le plus d’autoroutes ? le moins d’autoroutes ?
• Comment s’explique cette répartition inégale des autoroutes ?

Le réseau autoroutier français s’organise autour de la capitale, Paris. Les autoroutes relient principalement les grandes villes de France afin d’accélérer les déplacements.

On trouve le plus d’autoroutes autour de la capitale : Paris, dans
la région Nord et dans la vallée du Rhône.

Les régions les moins desservies sont l’Auvergne, le Limousin et
de manière générale le Massif Central.

Les autoroutes françaises relient donc les grandes villes françaises en évitant les régions montagneuses.
De plus, elles permettent aussi d’accéder aux zones touristiques et relient la France à l’Europe.

2-Observe la carte du réseau autoroutier européen.

• À quels pays d’Europe la France est-elle reliée par l’autoroute ?
• Que peux-tu en conclure sur la position de la France par rapport au réseau autoroutier européen ?
• Quels sont les pays européens qui concentrent le plus d’autoroute ?
• Quels sont les pays européens où le réseau autoroutier est peu développé ? Pourquoi ?

La France est reliée par l’autoroute à la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne, la Suisse, l’Italie et l’Espagne.

La France occupe une position centrale dans le réseau autoroutier européen.

Les pays européens où il y a le plus d’autoroutes sont la Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne et la France.

Les pays européens où il y a le moins d’autoroutes sont l’Irlande, les pays nordiques et les pays de l’est.

Ce faible développement des réseaux autoroutiers peut sûrement s’expliquer car il y a peu d’habitants donc peu de voitures et peu de trafic routier. De plus les pays de l’est et l’Irlande ne sont pas des pays riches en comparaison de l’Allemagne et de la France.

3-Observe la photo ci-dessous.

• A quoi reconnais-tu qu’il s’agit d’une autoroute ?
• Pour quelles raisons y a-t-il parfois des embouteillages ?
• Quels sont les avantages de la circulation sur les autoroutes ?
• Quelles nuisances entraînent l’autoroute ?

On reconnait les autoroutes en France à la couleur des panneaux bleus et aussi grâce au sigle : 2 voies traversées par un pont qui forment un A majuscule.

Les embouteillages se créent lorsqu’il y a un trafic très important : aux heures de pointe (au moment où beaucoup de personnes veulent rejoindre leur travail) ou lors des départs en vacances.

Les autoroutes permettent de relier les grandes villes rapidement entre elles.

Les autoroutes peuvent apporter certains inconvénients comme la pollution, la destruction du paysage. Pour les habitants, elle peut apporter bruit, odeurs, vibrations… La vitesse autorisée étant plus élevée, les accidents sont très souvent mortels.

Ce qu’il faut retenir :

La route est le mode de transport préféré des français (30 millions de voitures circulent en France).
On privilégie le camion pour le transport des marchandises.
Ces moyens de transport sont critiqués (risque d’accident, consommation d’énergie, pollution…)

La France possède un vaste réseau autoroutier. Il est disposé en étoile autour de Paris, qu’il relie aux grandes villes françaises. Les liaisons directes entre régions sont moins développées.

Les autoroutes françaises sont connectées à celles des pays voisins : la France est ainsi reliée à toutes les grandes villes européennes.