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Notre Dame de Vaulx Classe de CM1-CM2 |
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| Lundi 5 Mai, les CM1 et CM2 de Notre -Dame de Vaulx ont pris le petit train de La Mure. Tout au long du voyage en train, il y a plein d'histoires mystérieuses, mais nous verrons ça après. Le matin, nous sommes partis à 9h30 pour prendre le car qui nous a emmené à la gare de Saint Georges de Commiers. Quand nous sommes arrivés, nous avons attendu un p'tit peu, puis un monsieur, Pascal, nous a amenés au wagon ou nous devions nous installer. Il y avait plein d'autres classes, aussi pour fêter le centenaire de l'électrification. Dix minutes après nous étions partis. La première chose incroyable que nous avons vue c'était un tunnel qui faisait un demi-tour et oui un demi-tour, on ne s'en rendait pas compte mais c'était la réalité. Au bout de cinq minutes, il y avait le barrage de Notre Dame de Commiers et il est recouvert de pierres. Ce barrage, c'est un robinet géant qui ne sert pas à fabriquer de l'électricité. Après nous avons aperçu le bout de la langue du dragon, mais en fait qui est le dragon ? Pourquoi y en avait-il un ? Et bien déjà le dragon, c'est le Drac, (en patois, les habitants l'appelaient Dracou) et puis un jour exceptionnel, des hommes ont enfermé le dragon, vous savez où ? Eh bien, ils l'ont mis dans une cage et vous savez ce qu'est sa cage ? C'est le barrage de Monteynard, et ce barrage il aide le dragon à faire de l'électricité, l'or blanc. Le train s'est lors arrêté sur un viaduc, et là, Pascal nous a appris deux choses: la première, c'est que, avant, le Mont Aiguille s'appelait le Mont Inaccessible jusqu'à ce qu'un militaire et ses dix hommes réussissent à le gravir en 1492. La deuxième, c'est que du train à l'eau du barrage, il y a 150 mètres et de l'eau au fond du Drac, il y a encore 150 mètres donc du train au fond du Drac c'est comme s'il y avait un immeuble de 100 étages. |
Puis nous avons vu le château de la Motte les Bains, il est très grand, avant, il y avait une source d'eau chaude et maintenant elle a disparu avec la montée de l'eau du barrage de Monteynard. Un moment après, nous nous sommes arrêtés à la gare de la Motte les Bains pour demander s'il n'y avait pas un autre train qui descendait, pour savoir si la voie était libre. Avant, on ne faisait pas comme ça, il y avait les bâtons-pilote. Le train qui descendait donnait son bâton à celui qui montait et le train qui montait le donnait à celui qui descendait. Après nous sommes passés sur le viaduc de Vaulx, ce viaduc passe sur un ruisseau particulier car avant on y trouvait de l'or, l'or jaune. Caroline et la classe |
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